言引：在旅游方式日益多元化的今天，房车，这个融合了 “房” 与 “车” 双重功能的独特旅行工具，正逐渐从概念的导入期迈向市场的培育期，悄然走进寻常百姓家，成为旅行爱好者们的新宠。

房车，绝非简单的汽车与房屋的拼接，而是将生活的基本设施巧妙融入车辆空间，打造出一个可移动的温馨小窝。车内功能分区明确，卧具、冰箱、橱柜、空调、电视、音响等一应俱全，集驾驶、起居、睡眠、烹饪等多功能于一体 ，真正实现了 “生活在路上”。

近年来，随着人们旅行观念的转变，不再满足于走马观花式的打卡旅游，更渴望深度体验、自由随心的旅行方式，房车旅游应运而生。开着房车踏上旅途，就如同带着家一同前行，不受酒店预订的束缚，无需匆忙赶赴下一个景点，沿途风景皆是目的地。想停就停，在广袤的草原上看日出日落，在宁静的湖边享受垂钓时光；想走就走，随时开启新的征程，探索未知的美好。

从市场数据来看，中国房车旅游产业虽起步晚，但发展迅猛。2016 - 2022 年，国内房车销量从 3348 辆飙升至 11391 辆，年均复合增长率达 23%，已成功跻身世界第四大房车市场。2023 年房车累计销售更是达到 14365 辆，同比增长 22.41%，全国房车综合保有量也达到 21.34 万辆左右 。携程数据显示，乌鲁木齐、西宁、北京、呼伦贝尔等地成为房车的热门取车目的地，65% 的用户是亲子家庭出行，“80 后” 成为主力军 。这些数据背后，是人们对自由旅行的向往与追求，也是房车行业蓬勃发展的有力见证。

全球与国内的现状剖析

全球房车市场扫描

全球房车市场中，北美、欧洲、亚太地区是主要的市场板块 。美国凭借着广袤的国土、发达的公路网络以及完善的营地配套设施，成为全球最大的房车消费地。2021 年，美国房车销量达 60.02 万辆，拥有房车的家庭数量超 1100 万户 ，且牵引式房车在其市场中占据主流，这得益于美国可作牵引的车型普及率高，拖挂房车自驾游灵活性更高、价格也相对便宜。

欧洲市场同样表现出色，近几年一直保持着稳定的增长态势。2024 年，欧洲房车市场回暖，整体房车新注册登记量达到了 221,207 辆，较 2023 年同比增长了 5.2% 。其中，自行式房车注册登记量达到 160,342 辆，同比上涨了 9.5% 。德国作为欧洲最大的房车市场，2024 年新注册登记量为 96,392 辆，同比增长 6.7% ；法国以 33783 辆的销量，实现了 7.6% 的增长 ；英国、荷兰的房车市场也呈现出良好的发展态势，分别增长 9.9%、7.2% 。在欧洲，房车旅行已经成为人们旅行、休闲生活的重要组成部分，其深厚的露营文化和对自由出行的追求，推动着房车市场持续发展。

中国房车市场崛起

中国房车市场虽然起步较晚，20 世纪 90 年代末 - 21 世纪初才逐渐兴起，但发展极为迅猛。在国家利好政策频出，如从房车营地、车辆牌照、旅游规划等多维度出台支持政策，以及消费升级的大背景下，中国房车市场迎来了高速发展期。2021 年，在露营经济的火爆带动下，中国房车销量达 1.6 万辆 。到了 2023 年，中国房车累计销售 14365 辆，同比增长 22.41% ，全国房车综合保有量达到 21.34 万辆左右 。

尽管中国房车市场发展迅速，但与发达国家相比，仍存在较大差距。从保有量来看，美国每千人的房车拥有量达 40.4 辆，欧洲约为 15 辆，而中国则不到 0.2 辆 。这也意味着中国房车市场拥有巨大的发展潜力和广阔的市场空间，随着人们生活水平的提高、旅游观念的转变以及配套设施的不断完善，中国房车市场有望迎来更加辉煌的发展阶段。

竞争与发展态势

企业竞争格局

目前，中国房车行业呈现出百花齐放的竞争态势，市场集中度较低，尚未形成一家独大的局面 。2023 年，房车行业的 CR3 和 CR6 分别仅为 22.28% 和 34.26% ，这意味着市场竞争格局较为分散，众多企业在这片蓝海中奋力角逐。

上汽大通凭借着自身的技术实力、完善的产品矩阵以及创新的 C2B 用户共创定制模式，在竞争中脱颖而出，占据了房车市场的龙头位置，2023 年市场份额约为 10.39% 。其旗下拥有生活家、旅行家、探索家、RVLIFE 四大房车系列共 50 余款房车产品 ，覆盖 B 型、C 型、皮卡房车、重卡房车、营地拖挂、越野拖挂等全品类 ，能够满足不同消费者的多样化需求。同时，上汽大通还具备 48V 智能双发电能管理系统、新一代 ADAS 高阶智驾及多种高阶配置等先进技术 ，并构建了超过 100 人的专业房车研发团队、200 家大通全系直营店、393 家特约维修服务网络和超过 1000 名的售后服务技师 ，为用户提供全场景房车生活服务。

宇通客车作为客车行业的巨头，在房车领域也展现出了强大的竞争力，市场份额占比达 6.81% 。宇通房车依托宇通集团强大的研发和生产能力，在生产工艺、服务、环保、安全、整车环境适应性等方面具备显著优势 ，其产品涵盖自行式 A 型房车、B 型房车、C 型房车及拖挂式房车等 ，可满足不同用户的个性化需求，在国内市场拥有较高的知名度和用户客群。

除了上汽大通和宇通客车，浙江戴德隆翠、威尔特芬、湖北齐星、江铃房车、安徽奇瑞瑞弗、河南新飞等企业也在房车市场中占据一定的份额，它们各自凭借独特的产品特色和竞争优势，在市场中分得一杯羹。这些企业不断加大研发投入，推出更具创新性和竞争力的产品，努力提升品牌知名度和市场影响力，共同推动着房车行业的发展。

产品与技术发展

房车按照驱动方式和结构，主要分为自行式和拖挂式两大类 。自行式房车又可细分为 A 型、B 型、C 型三种 。自行式 A 型房车通常基于大型客车或卡车改装，车身长度一般在 8 - 15 米左右 ，空间最为宽敞，设施齐全，功能完善，是房车中的 “豪华版”，适合长时间的自助旅行，但价格相对较高；自行式 B 型房车车身较短，车长 4 - 6 米 ，小巧灵活，可兼顾日常通勤与短途旅行，生活设备也较为齐全，经济实用；自行式 C 型房车则是将厢式货车的车壳和底盘结合在一起，驾驶室顶部还设有一张床 ，它融合了 A 型的豪华和 B 型的便捷，尺寸适中，功能齐全，价格相对合理，是市场上的主流选择 。

拖挂式房车根据外形特征及连接方式分为 A 型、B 型、C 型、D 型 。拖挂式 A 型用连接器和挂钩拖在 SUV、小汽车或自行式房车的后面 ，在营地或不用时可与拖车分开，车上生活设施舒适齐全，车体两侧还可向外扩，加大生活区域；拖挂式 B 型设计有放在皮卡车车厢里的拖挂连接装置 ，具有错层生活空间，生活设备齐全，适合周末度假或家庭出游；拖挂式 C 型规格较小，设计巧妙 ，使用或离开营地时可快速打开和合上，生活设施包括厨房、睡眠区域、卫生间、洗浴设施等，有些型号还可向两侧扩展空间；拖挂式 D 型驮挂房车则驮在皮卡车上或是经过改装的车槽上 ，可用于路况不好的露营场合。

在技术发展方面，新材料、新能源、智能化等技术正逐渐融入房车领域，推动着产品的升级换代。在新材料应用上，一些轻量化、高强度的复合材料被广泛采用，如碳纤维、铝合金等 ，不仅减轻了车身重量，提高了燃油经济性，还增强了车身的强度和耐用性。浙江凯勒威房车制造有限公司的房车就采用了双层底板，水电管路设计在夹层中 ，在确保整车性能更稳定的同时，达到了更理想的隔热隔温效果。

新能源技术在房车中的应用也日益受到关注 。随着环保意识的增强和对能源可持续性的追求，电动房车、混动房车等新能源房车逐渐崭露头角。上汽大通计划在未来推出采用混动技术路线的房车产品 ，通过新能源技术的应用，降低能耗和排放，为用户提供更加环保、经济的出行选择。

智能化技术更是为房车带来了全新的体验 。如今的房车配备了智能化的控制终端、中央集控等集成式智能化配置，可以实现对车内灯光、空调、电器等设备的智能控制。部分高端房车还搭载了自动驾驶辅助系统、智能导航系统、车联网系统等 ，提升了驾驶的安全性和便利性，让房车旅行更加轻松、惬意。

需求与行为分析

消费者画像勾勒

房车消费者的年龄分布呈现出多元化的特征，其中 30 - 50 岁的中青年人群和 50 岁以上的退休人群是两大主要群体 。30 - 50 岁的中青年群体，大多为企业员工、白领、自由职业者 ，他们拥有稳定的收入和一定的经济基础，对生活品质有着较高的追求，同时也热衷于旅游和户外活动 。房车旅行的自由性和个性化，正好契合了他们在繁忙工作之余，渴望逃离城市喧嚣，亲近自然、放松身心的需求 。

50 岁以上的退休人群，时间充裕，且子女大多已经独立，他们有更多的精力和意愿去享受生活 。房车旅行对于他们来说，不仅是一种旅游方式，更是一种全新的生活体验 。像在日本，60 - 69 岁年龄层占到房车使用者整体的四成 ，在各个年龄层中居首，开着房车出游已经成为日本老人享受晚年生活的新时尚 。在中国，随着老年群体对高品质、个性化文旅服务需求的不断升级，房车旅行慢节奏、高自由度以及适合结伴出游的属性，也正中他们的旅游喜好 ，老年群体逐渐成为房车的主力消费者，据路程网 x 房车行在历届房车展会中统计，房车购买者中老年人数占 60% 左右 。

此外，年轻的户外爱好者，尤其是 “80 后”“90 后” ，也开始逐渐成为房车消费的新生力量。他们追求独特的生活方式和旅行体验，房车旅行所带来的冒险感和探索精神，对他们有着极大的吸引力 。

消费需求与动机

消费者选择房车的原因多种多样，追求旅行自由是最为核心的因素之一 。房车旅行打破了传统旅游的束缚，让人们能够随心所欲地规划自己的行程 。无需受限于酒店的预订和退房时间，也不必按照固定的旅游线路奔波 。在旅途中，看到美丽的风景可以随时停车驻足欣赏，遇到心仪的地方还能多停留几日，深入体验当地的风土人情 。这种自由随性的旅行方式，让人们真正感受到旅行的乐趣，享受生活在路上的美好 。

个性化体验也是吸引消费者的重要原因 。房车就像是一个移动的小家，可以根据自己的喜好进行装饰和布置 ，里面配备了各种生活设施，满足了人们在旅途中的生活需求 。无论是在海边的沙滩上，还是在山间的树林里，都能拥有一个属于自己的舒适空间 ，享受独特的旅行体验 。而且，房车旅行还可以根据不同的季节、目的地和旅行主题，进行个性化的线路规划和活动安排 ，满足消费者多样化的需求 。

在一些年轻人眼中，房车甚至成为了住房的 “平替” 。面对日益高涨的房价和沉重的购房压力，房车以其相对较低的价格和独特的居住体验，吸引了一部分年轻人 。他们将房车作为一种灵活的居住选择，既可以满足基本的生活需求，又能随时开启旅行，体验不一样的生活方式 。

消费决策因素

价格无疑是影响消费者购买或租赁房车的重要因素之一 。房车的价格区间跨度较大，从几十万到上百万不等 ，消费者需要根据自己的经济实力和预算来做出选择 。对于一些预算有限的消费者来说，价格相对较低的拖挂式房车或者经济型的自行式房车可能更具吸引力 ；而对于追求高品质和豪华体验的消费者，则会倾向于选择价格较高的高端房车 。除了购车价格，消费者还会考虑房车的使用成本，如油耗、电费、停车费、营地费、保险费、维护保养费等 。这些费用的高低，也会对消费者的决策产生影响 。

品牌和质量同样不容忽视 。知名品牌往往代表着更高的品质和可靠性，消费者在购买房车时，更倾向于选择市场上口碑好、信誉高的品牌 。像上汽大通、宇通客车等在房车行业具有较高知名度和市场份额的品牌，凭借其强大的技术实力、完善的生产工艺和优质的售后服务，赢得了消费者的信赖 。车辆的质量直接关系到消费者的使用体验和安全，消费者会关注房车的底盘性能、车身结构、内饰质量、电器设备等方面的质量情况 ，选择质量可靠的产品 。

配套设施也是消费者重点考虑的因素 。房车内的生活设施是否齐全、舒适，直接影响到旅行的质量 。消费者希望房车内配备舒适的床铺、齐全的厨房设备、干净整洁的卫生间、良好的通风和空调系统等 。此外，一些额外的设施，如太阳能板、发电机、智能控制系统等，也会增加房车的吸引力 。对于租赁房车的消费者来说，还会关注租赁公司提供的配套服务，如是否提供床上用品、厨具餐具，是否有专业的指导和培训等 。

售后服务同样至关重要 。房车作为一种特殊的交通工具和居住场所，在使用过程中难免会出现各种问题，需要及时的维修和保养 。因此，消费者在购买或租赁房车时，会考虑品牌或租赁公司是否拥有完善的售后服务网络，能否提供及时、高效的维修服务，以及是否有专业的技术人员和充足的配件供应 。良好的售后服务可以让消费者在使用房车的过程中更加安心、放心 。

前行中的阻碍

配套设施短板

尽管房车行业发展势头迅猛，但配套设施的不完善，仍是制约其发展的一大瓶颈 。首当其冲的便是房车营地数量不足。据不完全统计，截至 2024 年 ，中国全国各类房车营地 (含在建) 的总量仅有 1690 个 ，与美国的 15276 家、加拿大的 6040 家房车露营地和房车公园相比，差距巨大 。而且，这些营地分布极不均衡，主要集中在东部沿海经济发达地区和一些热门旅游景区周边 ，而中西部地区、偏远山区等地的营地数量则相对较少 。这就导致房车在这些地区旅行时，难以找到合适的停靠和补给地点，限制了房车旅行的线路选择和范围。

不仅如此，现有的房车营地设施也存在诸多不完善之处 。部分营地仅提供基本的水电补给和停车服务，缺乏排污设施 ，使得房车的污水排放成为难题。有些营地甚至连饮用水、食物补给都无法充分满足 ，更别提加油站、汽车维修服务等额外需求了 。记者曾走访北京市门头沟区的 3 个房车营地，发现这些营地的设施都不够完善，有的营地只有基本的房车停靠条件，没有小卖部、缺乏树木遮阳，配套服务严重不足 。营地的选址也不尽合理，一些著名风景区周边无营地，游客需将车停在较远的营地，再转乘其他交通前往景区 ，这不仅削弱了房车旅游的便利性和乐趣，也增加了旅行成本和时间成本 。

法规标准缺失

房车行业法规标准的缺失，同样给行业发展带来了诸多困扰 。在车辆管理方面，房车的定义和分类不够明确 ，导致在车辆上牌、年检、保险等环节存在诸多争议和不确定性 。例如，房车如何上保险，即使同一个车型在同一个保险公司也可能按照不同的车型上保险 ；在部分地方，房车的上牌也存在问题，有的被弄成皮卡、货车，而实际上应是小型专用客车上牌，但小型专用客车的具体定义和收费标准又不够清晰 ，使得车主在使用过程中可能会遇到各种麻烦 。

营地建设运营方面，也缺乏明确的规范和标准 。营地的建设规模、设施配置、安全管理等方面没有统一的要求 ，导致营地建设质量参差不齐 。一些营地为了降低成本，在建设过程中偷工减料，设施简陋，存在较大的安全隐患 。同时，由于缺乏有效的监管机制，营地的服务质量也难以保证 ，消费者在营地的体验感不佳 。这些问题不仅影响了房车行业的健康发展，也损害了消费者的权益 。

认知观念局限

消费者对房车的认知度低、存在误解，也是房车行业发展面临的挑战之一 。在很多人的观念里，房车仍然是一种奢侈品，价格昂贵，使用成本高 ，只有少数有钱人才能消费得起 。还有人错误地以为房车油耗高、保养费用昂贵、保险费用也过万 ，从而对房车望而却步 。实际上，随着房车市场的发展，如今市场上已经有不少价格相对亲民的房车可供选择 ，而且其使用成本也并非高不可攀 。

传统的旅行观念也在一定程度上制约了房车市场的拓展 。长期以来，人们习惯了跟团游或普通自驾游的方式 ，对房车这种新兴的旅行方式缺乏了解和尝试的意愿 。他们认为房车旅行不够方便，担心在旅途中会遇到各种问题 ，如停车难、找营地难等 。这种认知上的局限，使得房车市场的潜在消费者难以转化为实际购买者 ，限制了房车行业的市场规模进一步扩大 。

前景与发展方向

市场潜力预测

随着人们生活水平的提高、旅游观念的转变以及相关政策的支持，房车市场规模有望持续扩大。据相关机构预测，到 2030 年，中国房车市场规模可能突破千亿元 ，保有量和销售量将实现大幅增长 。这一增长趋势的背后，是多种因素的共同推动。居民收入水平的提升，使得更多人有经济实力购买和使用房车；旅游消费升级，消费者对个性化、深度化的旅游体验需求增加，房车旅行正好满足了这一需求；政策的大力支持，为房车行业的发展创造了良好的政策环境。

发展趋势展望

在产品创新方面，个性化定制将成为房车行业的重要发展方向 。消费者对房车的需求越来越多样化，不再满足于标准化的产品 。未来，房车企业将更加注重消费者的个性化需求，提供从内饰设计、功能配置到外观造型等全方位的定制服务 。比如，根据消费者的家庭结构和旅行习惯，定制不同的床位布局、厨房设施和储物空间 ；按照消费者的审美偏好，定制独特的车身颜色和外观图案 。同时，智能化、绿色化也将是产品创新的重要趋势 。房车将配备更多智能化的设备和系统，实现自动驾驶辅助、智能控制、远程监控等功能 ，提升驾驶的安全性和便利性，为用户带来更加舒适、便捷的旅行体验 。新能源技术在房车中的应用也将不断深入，电动房车、混动房车等新能源房车将逐渐成为市场的主流 ，降低能耗和排放，实现绿色出行 。

在市场拓展方面，国际市场和细分市场将成为房车企业新的增长点 。随着 “一带一路” 倡议的推进，中国房车企业将有更多机会拓展国际市场 ，将产品出口到沿线国家和地区 。同时，针对不同的消费群体和市场需求，开发细分市场，如针对老年人的康养型房车、针对年轻人的时尚型房车、针对越野爱好者的越野型房车等 ，满足不同消费者的个性化需求 。

在产业融合方面，房车行业与旅游、露营等产业的融合将更加紧密 。房车旅游将成为一种重要的旅游方式，与景区、酒店、民宿等旅游资源相互补充 。房车营地将与旅游景区、乡村旅游相结合，打造集住宿、餐饮、娱乐、休闲为一体的综合性旅游目的地 。比如，在景区周边建设房车营地，游客可以在房车内休息、用餐，同时方便游览景区 ；在乡村地区建设房车营地，游客可以体验乡村生活，参与农事活动，感受乡村文化 。此外，房车行业还将与体育、文化、教育等产业融合，开展房车露营节、房车文化展览、房车亲子教育等活动 ，丰富房车旅游的内涵，提升房车旅游的吸引力 。

本报告关注全球及中国市场房车的产能、产出、销量、销售额、价格以及发展前景。主要探讨全球和中国市场上主要竞争者的产品特性、规格、价格、销量、销售收益以及他们在全球和中国市场的占有率。历史数据覆盖2020至2024年，预测数据则涵盖2025至2031年。