本文研究全球及中国减速机市场发展现状及未来发展趋势，重点分析全球及中国减速机市场的主要企

业，同时对比北美、欧洲、中国、 日本、东南亚和印度等地区的现状及未来发展趋势。

整体而言， 通用减速机行业企业数量众多，集中度较低， 单个企业市场份额较小， 市场竞争充分，市场 化程度较高。2023 年，全球减速机市场规模将达到 275.52 亿美元， 预计 2029 年将达到 415.86 亿美元，年

复合增长率(CAGR)为 7.1%。

从地区层面来看，近年来，中国高度重视减速机科技和产业的发展， 自主品牌减速机企业逐渐发展壮大， 市场规模整体呈上升的趋势， 推动我国减速机行业的提升。2023 年，中国减速机市场规模将达到 104.19 亿 美元， 约占全球的 37.82%，预计 2029 年将达到 167.72 亿美元， 国产化率将进一步提升， 届时中国在全球

的占比将达到 40.33%。

  报告重点分析以下企业：

     SEW

  弗兰德

  纽卡特（Neugart）

  哈默纳科

  纳博特斯克

  住友重机

  日本电产新宝

  中大力德

  国茂股份

  通力传动

  绿的谐波

  科峰智能

  来福谐波

  宁波东力

  中国高速传动

  双环传动

  秦川机床

  台湾精锐科技国茂股份

  按照不同产品类型，包括如下几种分类：

  摆线针轮减速机

  蜗轮蜗杆减速机

  齿轮减速机

  行星减速机

  机器人专用减速机 (RV 和谐波减速机)

  按照不同领域及应用场景，主要包括如下几个方面：

  通用领域

  专用领域(船用、航空航天、工程机械等)   机器人

  其它

  消费地区主要覆盖如下几个：

  北美

  欧洲

  中国

  日本

  东南亚

  韩国

  印度

2023 年减速机行业展望

目前， 我国减速机行业发展呈现以下几个特点：

1、形成了规模大、门类齐全、基础坚实的产业

我国减速机行业目前已基本形成了门类齐全、能满足下游行业配套需求的生产体系，成为中国机械基础 零部件中规模最大的行业之一，为国民经济发展提供了重要的支撑和保障。通过持续的技术引进和大型减速 机企业不断的研发攻关，在产品设计、工艺水平和质量控制等方面，已逐渐缩小与世界先进水平的差距， 产

品品质稳定，性价比较高。

2、行业整合速度加快

国内生产减速机的中小企业数量多、规模小、竞争激烈。随着中国国民经济的发展和制造水平的提高， 客户对于减速机产品的质量、售后服务、品牌影响力等愈发重视，更多的客户倾向于购买质量与服务有保障 的大企业所生产的产品。中小企业利润率下滑，行业整合速度加快，大型减速机企业的市场占有率不断提

升。

3、市场进入门槛不断提升

减速机作为机械设备的重要驱动部件，在产品设计、工艺技术方面有一定技术门槛，对于产品的设计水 平、加工精度、运行平稳性要求高，对减速机制造企业提出了更高的要求。随着国民经济的发展以及中国制 造水平的提升，减速机行业的技术门槛不断提高，新进入者难以在短期内突破技术壁垒。关于行业周期性， 减速机行业景气度与国民经济发展、固定资产投资等密切相关，具有一定的周期性。但因产品下游运用领域 分布广泛，单个行业的需求变化对减速机行业整体需求不会产生重大影响，在一定程度上可平滑行业周期性

波动。

整体而言， 通用减速机行业企业数量众多，集中度较低， 单个企业市场份额较小， 市场竞争充分，市场 化程度较高。2023 年，全球减速机市场规模将达到 275.52 亿美元， 预计 2029 年将达到 415.86 亿美元，年 复合增长率(CAGR)为 7.1%。从地区层面来看，近年来， 中国高度重视减速机科技和产业的发展，自主品牌 减速机企业逐渐发展壮大，市场规模整体呈上升的趋势， 推动我国减速机行业的提升。 2023  年，中国减速 机市场规模将达到 104.19 亿美元，约占全球的 37.82%，预计 2029 年将达到 167.72 亿美元， 国产化率将进

一步提升， 届时中国在全球的占比将达到 40.33%。